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1、混凝土質(zhì)量不合要求，這就要檢查混凝土是否符合泵送的要求。
2、眼鏡板與切割環(huán)間隙是否過(guò)大造成壓力損失過(guò)大，如果是間隙過(guò)大就要求我們擰緊S管的鎖緊螺母。
3、檢查S管內(nèi)部或輸送管內(nèi)部是否有結(jié)料現(xiàn)象，有就將已經(jīng)結(jié)板的料倒出來(lái)再重新開(kāi)機(jī)。
4、泵車是否存在換向問(wèn)題，泵送時(shí)檢查每次堵管是否在泵車主油缸換向位置，若不是則液壓系統(tǒng)換向系統(tǒng)無(wú)故障。
5、是否泵車主系統(tǒng)壓力或恒功率不夠，正常情況下泵車主系統(tǒng)壓力在憋壓的時(shí)候，壓力表指針會(huì)迅速上升到21MPA后，再緩慢上升到32MPA。這個(gè)時(shí)候人為調(diào)整主系統(tǒng)壓力使其迅速上升到32PMA，如果這時(shí)泵送好轉(zhuǎn)，但在混凝土塌落比較低時(shí)又堵管頻繁，則請(qǐng)將主油泵恒功率閥擰緊半個(gè)圈左右看是否泵送恢復(fù)正常，恢復(fù)正常則說(shuō)明主油泵功率調(diào)節(jié)過(guò)小從而影響了主油泵的壓力上升。
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